PKP PLK podpiszą w Łowiczu umowę w sprawie budowy wiaduktu
Po świętach wielkanocnych we wtorek (18 kwitnia) PKP Polskie Linie Kolejowe podpiszą w łowickim ratuszu umowę z wykonawcą na modernizację linii kolejowej między Sochaczewem a Żychlinem. Obejmie ona m. in. budowę wiaduktu drogowego w Łowiczu oraz przebudowę dworca kolejowego.
W ciągu najbliższych trzech lat PKP PLK zamierzają przebudować 237 km trasy kolejowej E20 między Sochaczewem (woj. mazowieckie) a Swarzędzem (woj. wielkopolskie). Inwestycję szacowaną wstępnie na 2,6 miliarda złotych, podzielono na trzy kontrakty. Obejmują one modernizację odcinków sieci kolejowej między Swarzędzem a Barłogami, między Barłogami a Żychlinem oraz między tą ostatnią miejscowością a Sochaczewem. Oznacza to, że rozpoczynająca się w połowie tego roku inwestycja obejmie swoim zasięgiem infrastrukturę kolejową także w powiatach łowickim i kutnowskim.
Podpisano już dwie umowy z wykonawcami kosztownych remontów i modernizacji. Pierwszy ze wspomnianych odcinków przebuduje za ok. 800 mln zł firma Torpol S.A.
Natomiast w dwa tygodnie temu PKP PLK zawarły kontrakt z konsorcjum firm, którego liderem jest ZUE S.A. Zmodernizuje ono infrastrukturę kolejową na odcinku 63 kilometrów między Żychlinem a Barłogami. Prace, które mają zakończyć się w październiku 2020 roku pochłoną około 560 mln zł netto.
W ramach kontraktu w Kutnie wybudowane zostanie lokalne centrum sterowania ruchem. Powstaną także cztery mosty kolejowe, trzy wiadukty, dwa przejścia podziemne pod torami, mur oporowy i 17 przepustów dla zwierząt.
Dzięki tej inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły osiągać na tej trasie prędkość do 160 kilometrów na godzinę, a towarowe będą tylko o 40 km/h wolniejsze.
W drugiej połowie kwietnia PKP PLK podpiszą ostatnią umowę związaną z inwestycją dofinansowaną z funduszy unijnych. W jej ramach Łowicz wzbogaci się nie tylko o wiadukt drogowy za ok. 23 mln zł, ale także o przejścia podziemne, które zastąpią kładkę dla pieszych. Modernizacji poddane zostaną także perony.