Wspomnienia Józefa Kaźmierczaka wielkiego pasjonata kolei (cz. 18)

Minęły równe trzy miesiące i musiałem przypomnieć sobie szlaki do Gdyni, Bydgoszczy, Torunia, Helu, Rzeszowa, Przemyśla, Suwałk i Ełku. Czując potrzebę firmy i zważywszy na sezon urlopowy, uwinąłem się z tym problemem w ciągu tygodnia i już od pierwszych dni sierpnia pojechałem na te trasy.

Był dzień 15 września. Rozpoczęliśmy pracę o godzinie 2.30 w Gdyni Grabówek na dwóch lokomotywach, sposobiąc się do obsługi pociągu ekspresowego „Kaszub” relacji Gdynia Główna Osobowa - Warszawa Zachodnia (…). Dlaczego dwa pojazdy? Otóż, sezon letni to zawsze zwiększona objętość składów pociągów. W ciągu roku, poza sezonem, skład tego pociągu to 7 wagonów, a w sezonie dwukrotnie więcej, stąd dwie lokomotywy. Jedna również by się z tymi czternastoma wagonami uporała, ale mogłaby nie utrzymać czasu jazdy, a co się z tym wiąże, nie utrzymywałaby szybkości przewidzianej przez konstruktora rozkładu jazdy.